鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)位移監(jiān)控系統(tǒng)
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系統(tǒng)主要用于對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸向振動(dòng)進(jìn)行長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。可以分析出設(shè)備的工作狀況和早期預(yù) |
| 報(bào),能有效地對(duì)設(shè)備及時(shí)進(jìn)行預(yù)測(cè)性的維修及保護(hù)。系統(tǒng)的主要功能是對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)位移情況進(jìn)行在線 |
| 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、記錄、報(bào)警。監(jiān)控系統(tǒng)采用分布式單總線的結(jié)構(gòu)。 監(jiān)控系統(tǒng)軟件在Windows操作系統(tǒng)下運(yùn)行, |
| 畫面提示全部為漢字提示。 |
| 系統(tǒng)組成： |
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采用上位機(jī)，下位機(jī)的結(jié)構(gòu)。 |
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上位機(jī)是PC機(jī)，功能是數(shù)據(jù)運(yùn)算、顯示、記錄。 |
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下位機(jī)由單片機(jī)組成，功能是A/D變換，通訊。 |
| 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境： |
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Windows98, 建議屏幕分辨率800*600。 |
| 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下: |
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旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與保護(hù)意義： |
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振動(dòng)測(cè)試是旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的重要組成部分。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，一種以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ) |
| 的故障診斷系統(tǒng)和預(yù)測(cè)技術(shù)得到推廣和應(yīng)用。這種技術(shù)的發(fā)展，將使得設(shè)備的維修方式從傳統(tǒng)的“事故 |
| 維修”和“定期維修”過(guò)度到現(xiàn)代的“預(yù)知性維修”，從而大大提高設(shè)備可利用率，減少停機(jī)維修時(shí)間, |
| 降低維修費(fèi)用，同時(shí)也壓縮了備件的庫(kù)存量。此外旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)也是轉(zhuǎn)子的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡和轉(zhuǎn) |
| 動(dòng)力特性試驗(yàn)研究等不可缺少的手段。旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)保護(hù)的重要意義在于當(dāng)機(jī)組發(fā)生嚴(yán)重異常時(shí)，保護(hù) |
| 系統(tǒng)將自動(dòng)動(dòng)作使機(jī)組馬上停止運(yùn)行，以免造成破壞性或?yàn)?zāi)難性的嚴(yán)重?fù)p失。 |
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一般來(lái)說(shuō)，振幅是表示機(jī)組振動(dòng)嚴(yán)重程度的指標(biāo)，通常用位移、速度或加速度表示。通常的渦流傳 |
| 感器測(cè)量的是轉(zhuǎn)軸相對(duì)于軸承的振幅。振幅一般用微米峰—峰值表示，也可以用峰值或平均值表示，在 |
| 現(xiàn)場(chǎng)也有用絲為單位，1絲=100微米。振幅可以用來(lái)回答這樣的問(wèn)題“機(jī)器運(yùn)行是否平穩(wěn)？”。非接觸 |
| 式電渦流傳感器具有對(duì)轉(zhuǎn)軸直接進(jìn)行測(cè)量的能力。因此，使用它能大地幫助我們得到有關(guān)振動(dòng)幅值的 |
| 更準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。以往，僅能對(duì)機(jī)殼進(jìn)行測(cè)量，能夠表明某些機(jī)器故障的存在，但要對(duì)機(jī)器進(jìn)行保護(hù)， |
| 僅進(jìn)行機(jī)殼測(cè)量則不夠充分。 |
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所謂徑向位置，是指轉(zhuǎn)子在軸承中的徑向平均位置。在轉(zhuǎn)軸沒(méi)有內(nèi)部和外部負(fù)荷的正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下, |
| 大多數(shù)轉(zhuǎn)軸會(huì)在油壓阻尼作用下，在設(shè)計(jì)確定的位置浮動(dòng)。然而，一旦機(jī)器承受一定的外部或內(nèi)部的預(yù) |
| 加負(fù)荷（穩(wěn)態(tài)力），軸承內(nèi)的軸頸就會(huì)出現(xiàn)偏心。這種偏心是測(cè)量軸承磨損，預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)（例如不對(duì) |
| 中）的一種指示。 |
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定期測(cè)量偏心位置是重要的，因?yàn)樵诔霈F(xiàn)重大負(fù)荷情況下，偏心較大，振幅無(wú)法增加，在振幅 |
| 沒(méi)有報(bào)警的情況下，可能由于偏心太大而發(fā)生故障。因此及時(shí)地檢查偏心位置，才能對(duì)故障做出早 |
| 期預(yù)報(bào)。 |
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偏心位置的測(cè)量是通過(guò)安裝在軸承處的監(jiān)測(cè)徑向振動(dòng)的同一個(gè)傳感器進(jìn)行的，其輸出信號(hào)的直流成 |
| 分即代表偏心位置。（徑向間隙）。 |
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因?yàn)槠奈恢秒S機(jī)器負(fù)荷、軸線對(duì)中情況而改變，所以電渦流傳感器要有足夠大的線性范圍，使偏 |
| 心位置的改變不致使轉(zhuǎn)軸越出傳感器的測(cè)量范圍。對(duì)大多數(shù)機(jī)器來(lái)說(shuō)，定期檢查偏心位置對(duì)預(yù)測(cè)性維修 |
| 是足夠的了，但是對(duì)于在中心線偏移或其他的預(yù)負(fù)荷條件被視為可能導(dǎo)致故障時(shí)，密切地監(jiān)視偏心 |
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位置，以至于需要連續(xù)監(jiān)測(cè)。
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